安全专家依维柯世博版都灵

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我买依维柯世博版都灵主要是为了运货,这款车的动力真的很好,装满货跑高速完全没问题,而且还很省油,都灵百公里油耗才8L,跟我以前开的微面差不多。依维柯世博版都灵的方向助力系统也调校得很到位,不仅在市区开着方便,也适合在弯道较多的乡道上穿梭。

今年1月,南京依维柯专为世博会打造的一款都灵改款车——依维柯世博版都灵正式上市。依维柯是世博会官方惟一指定轻客,其中世博版纯电动车成为园区工作用车。

与其他同类车相比,依维柯世博版都灵的最大卖点是颠覆了国内轻客普遍采用的车身结构,采用三重复合防撞车身,车身结构像三明治,里外两层钢板,中间是一层加强筋;车架是5mm的优质钢板一次冲压成型的,可装两吨货物,有效装载空间达8.3立方米;动力系统搭载的是意大利索菲姆共轨电喷柴油发动机。更可贵的是世博版保留了都灵为城市物流而设的特点——座椅可折叠,座位灵活多变,有3座、6座和9座。

由于产品适销对路,今年1-10月,依维柯世博版都灵在长三角区域的销量比去年同期增长217%,这是在南京依维柯全国年销量提前突破10万辆的基础上产生的。10月18日,南京依维柯全国经销商共同见证了这一历史性的时刻——南京依维柯建厂以来首次年销量突破10万辆大关。在杭州,仅依维柯世博版单一型号1-10月的销量就突破了千辆大关。都灵

2010年,南京依维柯的目标是15万辆,南京依维柯的远期发展目标是在十一五规划的最后一年,也就是2015年,年销量达到45万辆,跻身国际一流的商用车企业。

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