嘉阳小火车 迎来英国莱斯特郡议长司机

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(本网记者 李京枝 实习生 万忆) 11月9日,当世界上仅存的寸轨客运蒸汽小火车在蒸汽车长鸣声中,缓缓驶入四川犍为县嘉阳集团矿区火车站时,犍为嘉阳集团矿区火车站矿区人民顿时爆发出热烈地欢呼声。当天,英国莱斯特郡议会议长帕森斯和乐山市委常委、宣传部部长罗佳明等共同为小火车进行了剪彩。英国莱斯特郡议长帕森斯郑重地接过了嘉阳小火车荣誉司机的证书。

四川新闻网记者现场看到,拿到嘉阳小火车荣誉司机证书的帕森斯高兴地像个孩子,迫不及待地跳上了挂红花的小火车开始操纵起来。帕森斯高兴地告诉记者,“我的家乡英国莱斯特郡正是蒸汽机车的发明者史蒂文森的故乡,这使我对蒸汽机车有着一种特殊偏好。对嘉阳小火车我会不遗余力的进行宣传,我现在在欧盟委员会任职,每次开会我都要向人们说起嘉阳小火车,并希望他们能来这里看看。”

英国莱斯特郡和中国四川省长期友好,去年莱斯特郡的查伍与四川省乐山市结为友好城市。帕森斯更是对嘉阳小火车怀有深情厚爱,曾先后三次乘坐嘉阳小火车。为感谢帕森斯对嘉阳小火车保护和开发工作做出的重要贡献,嘉阳集团决定授予帕森斯议长为嘉阳小火车荣誉司机,同时把列车命名为莱斯特郡之骄号。

有关方面告诉记者,嘉阳小火车在乐山市犍为县已有近半个世纪的运行历史。1958年,为解决煤炭运输难题,嘉阳煤矿修建了总长近二十公里的芭蕉沟和石溪铁路,莱斯特城并从石家庄蒸汽机车车辆厂购回小火车,于1959年7月12日正式通车运行。由于其轨距76.2厘米,仅为普通列车轨距的一半,因此也被称为寸轨火车。作为当今世界上为数不多的还在载客运行的老式窄轨蒸汽火车之一,嘉阳小火车以其不可再生性和鲜明的特点而被誉为十八世纪工业革命的活化石和原生态的工业革命景观。

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